شبکه اجتماعی گردشگری تیشینه دوست گرامی برای آشنایی با گشت و گذارهای دیگر دوستان از شبکه اجتماعی تیشینه دیدن کنید. مشاهده شبکه اجتماعی گردشگری تیشینه هادی شفیعی گزارش خطا قشمدکل ۱۰ هزار تنی قشمدکل بادآورده دکل بادآورده چگونه در قشم به گل نشستچند سال پیش طوفان یک دکل ۱۰ هزار تنی رابه قشم آورد که میتوانست مانند کشتی یونانی کیش به یک جاذبه گردشگری تبدیل شود اما اکنون این دکل اوراق شده است.سال ۱۳۸۷ در ضلع شرقی ساحل دریا در نزدیکی روستای رمچاه قشم بعد از سه روز باد و طوفان یک روز صبح یک دکل نفتی غول پیکر ۱۰ هزار تنیپدیدار شد.بعدها مشخص شد این دکل متعلق به شناورهای اماراتی بوده که چون به طوفان برخورده کردهاند آن را از خود جدا میکنند تا غرق نشوند به همین دلیل باد و طوفان آن را به ساحل آورد.به گفتهی محمد رمچاهی از اهالی این روستا، این دکل کوچک نبود، اماراتیها این دکل را در دریا گم کردند. بزرگ بود. اما داخل کانکسی کنار این دکل نگهبانانی هستند که آهنهای آن را به یک کارخانه دوب آهن در اصفهان میفروشند و هر بار کوچکتر میشود. بر این اساس به نظر میرسدتا سه سال دیگر چیزی از آن باقی نماند.اوایل مردم روستا تصور میکردند که این یک دکل نفتی است.بنابر گزارش سید باقر موسوی، رئیس وقت اداره بنادر و کشتیرانی قشم در زمانی که دکل به ساحل قشم رسید، سکوی نفتی متعلق به یک شرکت امارات در آبهای ساحلی جزیره قشم به گل نشست. این سکوی نفتی عظیمالجثه متعلق به شرکت نفتی «دلتا مارتین سرویس» تحت اداره کشور امارات بوده که ارتفاع آن ٨٠ متر و عمق آبخور آن به بیش از ١١ متر میرسد در سهروز گذشته بر اثر توفان دریایی، این سکوی نفتی از محل اصلی خود جدا شده و در ساحل روستای رمچاه جزیره قشم به گل نشست.در آن زمان یگانهای متعددی از اداره کل بنادر و کشتیرانی هرمزگان با بهرهگیری از چندین دستگاه یدککش اقدام به خارجکردن این شناور از گل و هدایت آن به محدوده پرعمقتر کردند.اما بعد از مدتها تلاش برای خارجکردن دکل از محلی که به گل نشسته بود، به دلیل وزن بسیار زیاد آن به نتیجه نرسید. این دکل سهسال در همان مکان باقی ماند و شرکت اماراتی صاحب آن نیز هیچ اقدامی برای بازپسگرفتن آن انجام نداد. تا اینکه ایران خودش اقدام کرد و از طریق دفتر امور بین الملل قوه قضاییه و وزارت خارجه به سفارت امارات اعلام شد که ایران خواستار خروج این سازه از آبهای ایران است.اما ایران باز هم پاسخی نگرفت. تا اینکه در سال ۹۰ مزایده ای برای فروش این دکل ۵ پایه توسط دادگاههای داخلی قشم برگزار شد و اعلام کردند که این دکل مشکلاتی در تردد دریایی ایجاد کرده پس باید مالک به سرعت آن را خارج کند وگرنه در اختیار ستاد اجرایی فرمان امام (ره) قرار میگیرد.به همین دلیل اکنون این دکل را که متعلق به یک شرکت ذوب آهن است هر روز تکه تکه میکنند تا آهن آن را ذوب کرده و به فروش برسانند درحالی که میشد برای این دکل غول پیکر یک بالابر نصب کرد و حتی آن را به اتاقی برای توریستها تبدیل کرد آن وقت بود که در مدت چند سال سود حاصل از ورود گردشگر به این بخش از جزیره قشم که مهمترین جاذبه آن را طوفان دریا هدیه کرده بود، به مردم روستای رمچاه هم میرسید. ارسال محمد ملکی ﺳﻪشنبه 7 مهر 94 - 08:08 خدا کنه باد آورده رو حالا باد نبره 1 مطالب بیشتر
دکل بادآورده چگونه در قشم به گل نشستچند سال پیش طوفان یک دکل ۱۰ هزار تنی رابه قشم آورد که میتوانست مانند کشتی یونانی کیش به یک جاذبه گردشگری تبدیل شود اما اکنون این دکل اوراق شده است.سال ۱۳۸۷ در ضلع شرقی ساحل دریا در نزدیکی روستای رمچاه قشم بعد از سه روز باد و طوفان یک روز صبح یک دکل نفتی غول پیکر ۱۰ هزار تنیپدیدار شد.بعدها مشخص شد این دکل متعلق به شناورهای اماراتی بوده که چون به طوفان برخورده کردهاند آن را از خود جدا میکنند تا غرق نشوند به همین دلیل باد و طوفان آن را به ساحل آورد.به گفتهی محمد رمچاهی از اهالی این روستا، این دکل کوچک نبود، اماراتیها این دکل را در دریا گم کردند. بزرگ بود. اما داخل کانکسی کنار این دکل نگهبانانی هستند که آهنهای آن را به یک کارخانه دوب آهن در اصفهان میفروشند و هر بار کوچکتر میشود. بر این اساس به نظر میرسدتا سه سال دیگر چیزی از آن باقی نماند.اوایل مردم روستا تصور میکردند که این یک دکل نفتی است.بنابر گزارش سید باقر موسوی، رئیس وقت اداره بنادر و کشتیرانی قشم در زمانی که دکل به ساحل قشم رسید، سکوی نفتی متعلق به یک شرکت امارات در آبهای ساحلی جزیره قشم به گل نشست. این سکوی نفتی عظیمالجثه متعلق به شرکت نفتی «دلتا مارتین سرویس» تحت اداره کشور امارات بوده که ارتفاع آن ٨٠ متر و عمق آبخور آن به بیش از ١١ متر میرسد در سهروز گذشته بر اثر توفان دریایی، این سکوی نفتی از محل اصلی خود جدا شده و در ساحل روستای رمچاه جزیره قشم به گل نشست.در آن زمان یگانهای متعددی از اداره کل بنادر و کشتیرانی هرمزگان با بهرهگیری از چندین دستگاه یدککش اقدام به خارجکردن این شناور از گل و هدایت آن به محدوده پرعمقتر کردند.اما بعد از مدتها تلاش برای خارجکردن دکل از محلی که به گل نشسته بود، به دلیل وزن بسیار زیاد آن به نتیجه نرسید. این دکل سهسال در همان مکان باقی ماند و شرکت اماراتی صاحب آن نیز هیچ اقدامی برای بازپسگرفتن آن انجام نداد. تا اینکه ایران خودش اقدام کرد و از طریق دفتر امور بین الملل قوه قضاییه و وزارت خارجه به سفارت امارات اعلام شد که ایران خواستار خروج این سازه از آبهای ایران است.اما ایران باز هم پاسخی نگرفت. تا اینکه در سال ۹۰ مزایده ای برای فروش این دکل ۵ پایه توسط دادگاههای داخلی قشم برگزار شد و اعلام کردند که این دکل مشکلاتی در تردد دریایی ایجاد کرده پس باید مالک به سرعت آن را خارج کند وگرنه در اختیار ستاد اجرایی فرمان امام (ره) قرار میگیرد.به همین دلیل اکنون این دکل را که متعلق به یک شرکت ذوب آهن است هر روز تکه تکه میکنند تا آهن آن را ذوب کرده و به فروش برسانند درحالی که میشد برای این دکل غول پیکر یک بالابر نصب کرد و حتی آن را به اتاقی برای توریستها تبدیل کرد آن وقت بود که در مدت چند سال سود حاصل از ورود گردشگر به این بخش از جزیره قشم که مهمترین جاذبه آن را طوفان دریا هدیه کرده بود، به مردم روستای رمچاه هم میرسید.