شبکه اجتماعی گردشگری تیشینه دوست گرامی برای آشنایی با گشت و گذارهای دیگر دوستان از شبکه اجتماعی تیشینه دیدن کنید. مشاهده شبکه اجتماعی گردشگری تیشینه behzad m گزارش خطا ترکیهتونلتونلی کم نظیر در ترکیهتونل اوراسیا تونلی کم نظیر در ترکیهتونل اوراسیا، به عنوان دومین تونل زیر دریایی استانبول که ساخت آن در فوریه سال 2011 طی مراسمی با حضور احمد ارسلان، مدیر عامل اداره احداث میادین هوایی و بنادر وقت آغاز شده بود، اکنون با شرکت مجدد وی این بار به عنوان وزیر کنونی ارتباطات، دریانوردی و حمل و نقل ترکیه در تاریخ 20 دسامبر به بهره برداری خواهد رسید. این تونل که مانند تونل مارمارای از زیر دریا عبور و هر دو بخش اروپایی و آسیایی شهر استانبول را به هم متصل می‌کند، فاصله بیش از 100 دقیقه ای بین دو منطقه «غازلی چشمه» در بخش اروپایی و «گزتپه» در بخش آسیایی را به 15 دقیقه کاهش خواهد داد. این پروژه با مدل «قرارداد ساخت، بهره‌برداری و واگذاری» و با هزینه 1 میلیارد و 245 میلیون دلاری برای عبور و مرور روزانه 100 هزار خودرو به شکل دو طبقه طراحی و ساخته شده است. تونل مذکور که هر طبقه آن متشکل از دو باند یک طرفه است، با عایق بندی خاصش در شرایط نا مساعد جوی مانند یخبندان یا مه آلودگی، به رانندگان امکان تردد و سیاحت بی وقفه را می‌دهد. از این تونل که دو منطقه مهم استانبول را به هم وصل کرده است، تنها دارندگان خودروهای سواری می‌توانند استفاده کنند و خودروهای سنگین، موتورسیکلت‌ها و عابران پیاده نمی‌توانند از آن عبور کنند. شرکت طراح و سازنده این تونل حق بهره برداری از آن را برای 24 سال و 5 ماه دارا خواهد بود و پس از پایان این دوره، حق بهره برداری تونل اوراسیا به دولت واگذار خواهد شد. گفتنی است پروژه تونل اوراسیا سال گذشته جایزه «بزرگترین پروژه سال» اتحادیه بین المللی تونل و ساختارهای زیر زمینی را به خود اختصاص داده بود. ارسال مطالب بیشتر
تونلی کم نظیر در ترکیهتونل اوراسیا، به عنوان دومین تونل زیر دریایی استانبول که ساخت آن در فوریه سال 2011 طی مراسمی با حضور احمد ارسلان، مدیر عامل اداره احداث میادین هوایی و بنادر وقت آغاز شده بود، اکنون با شرکت مجدد وی این بار به عنوان وزیر کنونی ارتباطات، دریانوردی و حمل و نقل ترکیه در تاریخ 20 دسامبر به بهره برداری خواهد رسید. این تونل که مانند تونل مارمارای از زیر دریا عبور و هر دو بخش اروپایی و آسیایی شهر استانبول را به هم متصل می‌کند، فاصله بیش از 100 دقیقه ای بین دو منطقه «غازلی چشمه» در بخش اروپایی و «گزتپه» در بخش آسیایی را به 15 دقیقه کاهش خواهد داد. این پروژه با مدل «قرارداد ساخت، بهره‌برداری و واگذاری» و با هزینه 1 میلیارد و 245 میلیون دلاری برای عبور و مرور روزانه 100 هزار خودرو به شکل دو طبقه طراحی و ساخته شده است. تونل مذکور که هر طبقه آن متشکل از دو باند یک طرفه است، با عایق بندی خاصش در شرایط نا مساعد جوی مانند یخبندان یا مه آلودگی، به رانندگان امکان تردد و سیاحت بی وقفه را می‌دهد. از این تونل که دو منطقه مهم استانبول را به هم وصل کرده است، تنها دارندگان خودروهای سواری می‌توانند استفاده کنند و خودروهای سنگین، موتورسیکلت‌ها و عابران پیاده نمی‌توانند از آن عبور کنند. شرکت طراح و سازنده این تونل حق بهره برداری از آن را برای 24 سال و 5 ماه دارا خواهد بود و پس از پایان این دوره، حق بهره برداری تونل اوراسیا به دولت واگذار خواهد شد. گفتنی است پروژه تونل اوراسیا سال گذشته جایزه «بزرگترین پروژه سال» اتحادیه بین المللی تونل و ساختارهای زیر زمینی را به خود اختصاص داده بود.
